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#AVQ-C-DC4F4F8A FI/TRI Other CAA Certified ATO VERIFIED PROGRAM

Lutte contre les feux mineurs d’avion

Aviation Regulatory Provenance Chain

STATUTORY AUDITED • #AVQ-SIG-DC4F4F8A
01. Supervising CAA(s)
Global Aviation Standard (TRAINAIR PLUS Programme) ICAO-TRAINAIR-PLUS-HQ
Regulatory Framework
03. Verified Syllabus
Category: Other Course Page

Program Overview & Learning Objectives

Ce cours permettra de donner aux pompiers d’aérodrome les connaissances, les capacités et les attitudes nécessaires pour la mise en oeuvre de manière approprié des procédures d’intervention afin de réaliser l’objectif premier qui est le Sauvetage des vies humaines et ensuite la Lutte Contre l’Incendie en vue de préserver le patrimoine sur les aérodromes.

  • Goal
  • Learning Objectives
  • Apprêter les moyens d’intervention sur feux mineurs d’avion
  • Lutter contre les feux de train d’atterrissage
  • Lutter contre les feux de moteurs
  • Lutter contre les feux de soute à bagages
  • Lutter contre les feux de cabine
  • Sauver les vies humaines en cas de feu mineur d’avion
  • Structure
  • Module 0: Introduction
  • Module 1: Eléments de base pour la lutte contre les feux mineurs d’avion
  • Module 2: Lutte contre les feux de train d'atterrisage
  • Module 3: Lutte contre les feux de moteur
  • Module 4: Lutte contre les feux de soute a bagages
  • Module 5: Lutte contre les feux de cabine
  • Module 6: Sauvetage des vies humaines
  • Primary Target Population
  • La population primaire:
  • pompiers d'aérodrome appelés à être employés comme équipier dans les services de sauvetage et de lutte contre les incendie sur les aéroports.
  • La population cible secondaire:
  • Les chefs de manœuvre, chefs de brigade et les cadres SLIA appelés à encadrer, superviser et assurer la formation continue sur site ainsi que les opérations de lutte contre incendie sur le terrain opérationnel.
  • Secondary Audience:
  • tout pompier professionnel ayant une aptitude physique valide.
  • Entry Requirements
  • - Etre pompier d'aérodrome ou pompier professionnel
  • - Permis de conduire poids lourd
  • - Aptitude physique attestée par le certificat médical SIGYCOP
  • - Certificat de perfectionnement en conduite auto poids lourd

Technical & Operational Specifications

Delivery Format Classroom
Course Duration 10 Days / 66 Hours
Aircraft / FSTD Simulator Standard Fleet / Simulator
Regulatory Authority ICAO TRAINAIR PLUS
Statutory Approval ID ICAO-TRAINAIR-PLUS-HQ
Data Provenance Primary Source Grounded

Available Offers & Intake Slots

Direct Provider Pricing
Provider & Location Format Intake Schedule Tuition Fee Official Outbound
ICAO Global Aviation Training (GAT)
Official Campus / Direct Registration
Instructor-Led (In-Person) Continuous Intake Quote Direct Booking

Curriculum & Syllabus Specifications

Sequential Program Architecture & Phase Roadmap

Curriculum overview structured in accordance with civil aviation authority training specifications.

Official Program Description
Goal Ce cours permettra de donner aux pompiers d’aérodrome les connaissances, les capacités et les attitudes nécessaires pour la mise en oeuvre de manière approprié des procédures d’intervention afin de réaliser l’objectif premier qui est le Sauvetage des vies humaines et ensuite la Lutte Contre l’Incendie en vue de préserver le patrimoine sur les aérodromes. Learning Objectives • Apprêter les moyens d’intervention sur feux mineurs d’avion • Lutter contre les feux de train d’atterrissage • Lutter contre les feux de moteurs • Lutter contre les feux de soute à bagages • Lutter contre les feux de cabine • Sauver les vies humaines en cas de feu mineur d’avion Structure • Module 0 : Introduction • Module 1 : Eléments de base pour la lutte contre les feux mineurs d’avion • Module 2 : Lutte contre les feux de train d'atterrisage • Module 3 : Lutte contre les feux de moteur • Module 4 : Lutte contre les feux de soute a bagages • Module 5 : Lutte contre les feux de cabine • Module 6 : Sauvetage des vies humaines Primary Target Population La population primaire: pompiers d'aérodrome appelés à être employés comme équipier dans les services de sauvetage et de lutte contre les incendie sur les aéroports. La population cible secondaire: Les chefs de manœuvre, chefs de brigade et les cadres SLIA appelés à encadrer, superviser et assurer la formation continue sur site ainsi que les opérations de lutte contre incendie sur le terrain opérationnel. Secondary Audience: tout pompier professionnel ayant une aptitude physique valide. Entry Requirements • - Etre pompier d'aérodrome ou pompier professionnel • - Permis de conduire poids lourd • - Aptitude physique attestée par le certificat médical SIGYCOP • - Certificat de perfectionnement en conduite auto poids lourd
Aviation Regulatory Provenance

Four-Pillar Horizontal Evidence Chain

FINGERPRINT #AVQ-SIG-DC4F4F8A
01 • STATUTORY AUTHORITY

International Civil Aviation Organization (ICAO)

Supervisory compliance with statutory aviation framework.

02 • PRIMARY ATO REGISTRY

ICAO Global Aviation Training (GAT)

Registry Approval: ICAO-TRAINAIR-PLUS-HQ

03 • VERIFIED SYLLABUS

Lutte contre les feux mineurs d’avion

Direct syllabus extraction from official provider portal.

04 • INTEGRITY AUDIT

Deterministic Classification

Continuous SHA-256 audit verification against monitored sources.

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